《我有车》自驾游原创手稿：在这次出发之前，我经常幻想一个人环游中国乃至世界，但一直以来，这些都只是幻想，有的存在于我的脑海里。空洞的计划从未付诸实施。毕竟每个人都背负着沉重的负担，无论是工作、生活、家庭、孩子等等等等，不可能允许我这么任性自私的就这样离开……
日子总是在平凡和忙碌中重复着，从不留意春秋的变化。蓦然回首，距离我40岁已经过去四年多了。脑海中除了偶尔浮现出的人生感悟之外，或许还有所谓的买一送一。 “中年危机”。 2018年10月的一天，我突然顿悟了！美国作家杰克·凯鲁亚克曾说过：“在路上，时间来不及变老。我们永远年轻，真正不羁的灵魂不会在意任何事情，因为在我们内心深处，我们仍然拥有王者的骄傲。” ”。
所以我决定将我的幻想付诸行动，但从哪里开始呢？恰巧车圈大V@安奇师跟我聊了一条路线。几年前，他带领团队穿过这里，从北京出发，一路向北到达中蒙边境，然后沿着边境公路穿越。大兴安岭西南麓一直到阿尔山。嗯，这条路线还不错，还可以去阿尔山泡温泉。趁着我还年轻，渴望上路，我会满怀激情去追寻最初的梦想，体验最刺激的经历。然后到年底我就一个人骑车穿越大兴安岭，开始徒步！
第一件事就是找车。独自旅行时，最需要的是一辆既可靠又具有相当越野能力的SUV。标配全尺寸备胎也很重要！事实上，我首先想开着自己的宝马X5上路。然而，此行的路况极不稳定。除了基于常识的雪地路况外，还有很多非铺装道路和需要越野性能的道路。 X5不太适应环境，而且宝马一直配备的是缺气保用轮胎，没有全尺寸备胎。如果你在零下3、40摄氏度的荒无人烟的土地上爆胎了，那真的是无处可哭……而你又是一个人骑自行车。
符合要求的SUV很少。幸运的是，克莱斯勒得知我想在冬天骑着单车挑战大兴安岭前线，没有后援，非常慷慨，借给了我一辆2017款吉普车。切诺基3.6L旗舰尊贵版。我想，不仅解决了汽车问题，而且还很实用。至少这一轮下来，如果不是我的车（注：备用≠自制），我也不会心疼，而且就算车辆遇到什么问题，也不用付钱自己修车...
解决了车辆问题，穿越的事情就差不多解决了。下一步就是采购各种户外装备和越野救援装备。由于是借来的车，安装绞盘不太实用，只好去朋友的“云量户外”店借了两套ARB防沙板，以及一套拖车绳、树带，脚镣和其他救援设备。后来又购买了米其林救援跑道、432瓦吸盘强磁车顶LED射灯、车用12V双缸气泵（160升）一个、工兵铲一把、水箱防漏粉（怕雪天）路况对抗积雪行驶时水箱漏水）、挡风玻璃防雾喷雾、两个20升备用防爆汽油桶，还有最重要的雪地行车装备——防滑链。 