三江奇石以石坚、肤滑、种多著称于世，特别是红彩卵石，有全红、血红、花红、紫红、斑纹红等，可谓石英缤纷，争奇斗艳，韵味浓郁。其中“三江彩”质地坚硬，石表细腻、温润，是三江石的佼佼者，三江石自20世纪80年代问世后，迅速在海内外奇石届产生轰动效应，成为三江的一张名片。2010年，三江获“中国观赏石之乡”美誉。奇石城内现有奇石馆50多家。
信息来源：三江侗族自治县旅游局
三江大侗寨景区三江鼓楼多耶广场平阴永济桥月亮街侗乡鸟巢长江沿岸石矶众多，城陵矶、采石矶、燕子矶为何能并称长江三矶？
长江，我国第一长河，发源于青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧，自西向东横贯我国中部，一路奔腾6387公里，流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海这11个省（自治区、直辖市），在崇明岛以东注入东海。
江边常见突出水面的山岩，三面环水，单面靠岸，人们称之为“矶”。在长江沿岸，石矶多不胜数，大型石矶就有72处，其中就包括最著名的长江三矶：岳阳城陵矶、马鞍山采石矶、南京燕子矶。这三处石矶为何能从众多石矶之中脱颖而出，并称“长江三矶”呢？
城陵矶，位于湖南省北部，岳阳市东北方向约10公里处。洞庭湖与长江在这里交汇，城陵矶就位于江湖交汇口的长江南岸，面朝长江、背靠芭蕉湖，易守难攻。城陵矶南绾三湘，北控荆汉，是水运交通咽喉和兵家必争之地。
采石矶，位于安徽省马鞍山市西南的翠螺山西麓，翠螺山原名牛渚山，因此采石矶也叫牛渚矶。长江在进入安徽后发生转折，由东西走向转为西南-东北走向，水流相对较缓。采石矶突兀江中，绝壁临空，扼据大江要冲，地势险要，自古为兵家必争之地。
燕子矶，位于江苏省南京市栖霞区江边的直渎山上，三面悬绝，突兀江上，如燕子般欲展翅飞掠江面，故得名燕子矶。燕子矶雄踞山上，地势险要、总扼大江，是扼守古都南京的军事重地。
大家都知道，在交通工具不发达的古代，横贯我国中部的长江是一道很难逾越的天险，因此历史上南北对峙时期，南北双方大多以长江为界凭江而守。天下大势分久必合，一道天险是挡不住的。对进攻一方来说，在哪里渡江，如何渡江就是一个必须面临并需要解决的问题，而长江三矶具有成为天然渡口的优势条件，自然而然地就脱颖而出。当然，这只是一方面，更重要的是它们所处的特殊位置，是其它石矶不可取代的。
作为南北地理分界线，秦岭-淮河将我国大致分为南北两部分。而这条分界线并不是完全封闭的，在中间留有孔道，就是南阳-襄阳-荆州一线，这条路线古代是南北交通大通道，是大规模兵力投送情况下的优选路线。顺着这条线南下，正对的正是长江最险的一段荆江（宜昌至岳阳城陵矶），“万里长江，险在荆江”，而最佳的过江渡口就在城陵矶。从城陵矶沿长江溯江而上可达湖北、重庆、四川等地；溯洞庭湖南入湘、资、沅、澧四水，更远可通达云贵以及广西等地；顺江东下可达江东各地，尤其是可直达古都南京。
在东部淮河一线，南下路线细分的话有三条，一条是走淮西---合肥一线，从巢湖进入长江，而这条路线正对着的长江段最佳渡口就是马鞍山采石矶。采石矶到南京的直线距离约50公里，一旦敌军在采石矶成功渡江，南京危在旦夕。
另一条是走徐州—淮安--扬州一线，沿着京杭大运河南下，这条线正对的渡口是镇江瓜州渡，距离南京直线距离也是50公里左右。
第三条是走盱眙---六合一线，而这条路线正对着的渡口就是南京燕子矶，距离南京约10公里。相比瓜洲渡来说，采石矶距离南京咫尺之遥，如果敌方从燕子矶成功渡江，10公里的距离转瞬即可兵临城下，对南京城的威胁和士气打击是最大的。
南京称为六朝古都（严格来说，是七朝古都，明初也以南京为都），是东吴、东晋、南朝的宋朝、齐朝、梁朝、陈朝的都城，而这些朝代无一例外的都是处于南北对峙时期。南京的防御必然是重中之重，而城陵矶、采石矶、燕子矶关乎南京城的存亡，其重要性是不言而喻的，并称为长江三矶就不难理解了。其中燕子矶更是至关重要，才会被称为万里长江第一矶，位列长江三矶之首。
石匠祖孙三代历经百年开凿，成就江南千年不倒奇石钉子户
来到江南绍兴边上的柯桥，这里轻纺著称，柯岩景区里的石景中以“云骨”最为神奇，足似立锥上丰下瘦，自有一种奇异和惊险像极了“钉子户”。
三国争霸时期这里是采石场，历经四百余年的不断开凿，鬼斧神工般地造就了姿态各异的石宕、石洞和石壁。千百年来，随着宗教的介入，文人名流的渲染及后人的开发，雕成了大佛、莲花听音等，把开凿遗留下来的石头废物利用和宗教结合在一起。
云骨石上面还有一块石头，从某个方向看过去像是倒栽的莲蓬头，岩顶居然还有一枝古柏，葱茏苍翠，虬枝横斜，据考证树龄已逾千载，也有“树魂”之称。
清光绪初年镌刻的“云骨”两隶书大字，字比人高，字体刚劲，神形兼备，突显风骨和力量。“云骨”石高31米，底围4米，而接近地面的骨突处厚薄竟不足1米。“云骨”石被称为“天下第一石”、“一炷烛天”，历代誉为“石魂”
秋天的江南舒适宜人，青草还泛着绿色，叶子却渐渐的黄了，每个角度都是非常的漂亮。
云骨”石为什么会留到现在？原因是它是古代石匠采石的高度参照标尺，为的是保证采石的尺寸。一代一代的石匠在几百年间一锤一钎地造就了姿态各异的石穴、石洞、石壁、石柱，为后世留下了令人惊叹的奇观，石头上还有个蜂窝哦。
鬼斧神工的峭壁如刀削一般，千年以来柯山被凿掉到了一半。
历代的名人雅士就喜欢在石头上写写画画，如今都变成了文物，所以你要在石头上刻刻画画，就必须有一定的书法水平，要不然就是不文明现象。
秋天的颜色就是好，太阳开始变成昏黄，暖暖的把身影投到了远处。
云骨东南有一“拜石亭”，刻有：“万匠削不尽，一柱空中全”。在此望云骨，妙不堪言。据说号称“石痴”的北宋大书法家米芾一见云骨即不忍离去，绕行数日最后在此亭拜石而“癫狂”。可见这些石头的美丽。
自驾石泉旅游盘点攻略——石泉古城、后柳水乡、汉江三峡、燕翔洞
嗨，大家好！我是砚白游方。咱们自驾也有些日子了，今天给大家做一个总结，顺便出一个攻略，供大家参考一下，这篇文章纯干货分享哦！
石泉
唐代大诗人王维的《山居秋暝》，给我们描绘出了一副完美的画卷，尤其是诗中的“明月松间照，清泉石上流”。明月松间照，可能我们大家会经常看到，但是清泉石上流可能是真的不容易见到，但清泉石上流却也是真实存在的。
今天介绍的这个县城，可能就是这句诗的最真实写照了——石泉县！石泉县旅游资源丰富，地处安康市的西部，与汉中市的西乡交界，素来有秦巴腹地、汉水之滨的称谓。正因为地处环境的有利因素，也造就了这个县城独特的风土人情。
话不多说我们先来说一说旅游攻略吧！
石泉古城老街——不可不去的古城老街。虽然说石泉古城老街在2007年——2008年期间对老街上的一些建筑进行修复，但还是遵循修旧如旧的理念，对着有着古老历史传承的老街没有过多的现代化。来到老街上，就能感受到身处闹市之中，竟然还藏有这样一个明清风格的古建筑群，民居建筑群、禹王宫、江西商会会馆、古戏楼子还有东西城门，这些地方会给人一种眼前一亮的感觉。逛完了老街，再去石泉的城中逛一圈，就有种穿越时空的错觉。
石泉古街
石泉古城老街在县城南部， 可以通过路口的旅游指示牌找到，他们县城不大看导航的话也非常容易找到，因为小县城比较拥挤，停车不太方便，好在是并不大也好找，步行就可以参观。
后柳古镇——身姿曼妙的水乡风情。水乡风情江南最迷人，但是身处西北的人们看到江南水乡颇为不易，所以这里的水乡风情，可能会满足北方人们的水乡情结和幻想。汉水三面围绕悄然流淌，周围绿植环船舶悠然停靠，这不是活脱脱的水乡风情是什么？青石板路上的明清老街，留下了多少人的足迹和背影，已然是记不清楚了，但是建筑和青石小径依旧存留，给人们留下遐想的空间。
后柳古镇
后柳古镇在石泉县南边23三公里处，汉江沿岸。自驾的朋友导航即可，在古镇上停车很方便的。公共交通的话，在县城每天都会有从县城出发的县域班车和公交车，在石泉老汽车站前的街边乘坐。
汉江三峡——名声不显的汉江三峡。世人只知长江三峡巫峡长，极少有人知道除了长江有三峡，其实汉江水域也有三峡。只不过他并没有长江三峡那样闻名遐迩，但是涛涛的汉江水也是依旧的波澜壮阔，给人一种完全不一样的感受。由凤凰峡、柳溪峡、香柏峡的汉江三峡，虽说比不得长江三峡那般气势宏伟，但却也算得上名副其实，称得上一声汉江三峡。
汉江三峡
汉江三峡，一般人们最容易游览的便是柳溪峡，柳溪峡在县城南边十公里处，有渡口可以乘船游览，可以直通后柳古镇，后柳古镇和柳溪峡是可以合并游览的。自驾的朋友依旧是不用多说，开导航就好了。公共交通，依旧是在县城乘坐公交，在去往后柳古镇的中途下车就好。
燕翔洞——燕翔归来不看洞。这是一句非常霸气的话语，但这也是燕翔溶洞的自信之处。燕翔洞距今已经有5亿年的历史，是寒武纪古生石灰岩溶洞群。被誉为“西北第一洞”这也不是没有道理的，燕翔洞洞内溶洞景观保护的颇为完整、溶洞景观最为丰富、溶洞内的体积也是最为庞大的。最为让人惊艳的就是，洞内溶洞景观每一个都是栩栩如生，让人不禁感慨大自然的鬼斧神工之巧妙，咂舌之余还不忘继续向前行进！
燕翔洞内
燕翔洞，位于县城南边50公里的熨斗镇西部1公里处，自驾的朋友依旧是查导航就好了，（温馨提醒，进入熨斗镇的时候，经过石蒿路之后会走一段山区小路，一定要谨慎驾驶。）公共交通依旧是可以在县城乘坐县域班车。
还有一个听说非常好的一个地方——熨斗古镇。就在熨斗镇那边，因为我开始查攻略并没有查到这个地方，所以说是错过了。有朋友要去燕翔洞的话可以去一下，找不到的话可以问问镇子上的居民，熨斗古镇是茶马古道上很繁华的一个古镇，所以有机会的话一定要去看一看的。
熨斗镇
今天的介绍就到这里了，因为咱们也是第一次总结攻略啊！所以经验也不是很丰富，所以有心动的朋友，有哪里不明白也可以在文章下方评论区问小编，都会一一回应的。再有就是请给小编多提提意见，那里需要改善，我也希望把更多好玩的地方分享给大家，让大家少在路途中遇到迷茫。
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