导读：德国艾尔福特旅游 德国埃尔福特市 1. 德国埃尔福特市 2. 德国 福特 3. 德国阿尔福特 4. 德国爱尔福特在哪里 5. 埃尔福特是哪个国家的城市 6. 德国迪特福特市
1. 德国埃尔福特市
1，HUBerlin柏林洪堡大学2，UniBonn波恩大学3，UniKonstanz康斯坦茨大学4，UniMannheim曼海姆大学5，UniMuenchen慕尼黑大学6，UniAugsburg奥格斯堡大学7，UniBamberg班贝克大学8，UniBayreuth拜罗依特大学9，FUBerlin柏林自由大学10TUBerlin柏林工业大学11UniErfurt埃尔福特大学12，UniHamburg汉堡大学13，UniKarlsruhe卡尔斯鲁厄大学14，UniKonstanz康斯坦茨大学15，UniMagdeburg马格德堡大学16，UniMannheim曼海姆大学17，St.Gallen(CH)18，UniTuebingen图宾根大学19，UniUlm乌尔姆大学20.UniWitten-Herdecke维滕私立综合大学
2. 德国 福特
德国的驾驶座是在左边，在右侧通行。
英国、日本、澳大利亚、新西兰、印度、泰国、印度尼西亚、马来西亚、新加坡在内的许多国家都是车辆左侧通行，而驾驶员则坐在车辆右侧驾驶。
这与马车有关。在19世纪末，马车仍然是当时最主要的交通工具。那时，马夫们的椅子在右侧，而客人坐在左侧。因为大部分的人都习惯使用右手，马夫们通常也是右手持鞭驱赶马车前进，如果马夫是左撇子的话，那么左边的客人就会莫名其妙地被马鞭抽一通。因此，马车的座位安排便承袭了这一传统。并且，根据相同的原因，马车固定在道路左侧行驶，以免给路旁行人造成伤害。概括来讲，马车的运行准则是“驾驶位在右侧，而左侧通行”。
但在19世纪后期，德国开始发展汽车产业，马车文化遭到了巨大的冲击。以卡尔R26;弗里特立奇R26;本茨为首的德国汽车发明家们，终将变速杆设置在车内的右侧，而为了确保驾驶空间便将驾驶位设置在了车内左侧。
因为人们习惯用右手，因此变速杆也要设置在驾驶位的右侧才合理。
考虑到大多数人的习惯而设置的车内设备最终也影响了美国的造车理念，福特汽车也将驾驶位设置在了车的左侧。而这么设计的汽车跑在道路右侧，才会让驾驶员感到舒服。结果，“左侧驾驶，右侧通行”的驾车方式开始在世界范围内推广开来。
但英国人的想法却与此不同，他们认为“左侧驾驶的都是一些不知传统的蠢蛋”。尊重传统的英国人更喜欢模仿马车，他们将驾驶位设置在了右侧，并且这种做法也影响到了英联邦殖民地。所以，目前为止，包括澳大利亚、新西兰、印度、泰国、印度尼西亚、马来西亚、新加坡在内的许多国家，仍然效仿英国，实行着“右侧驾驶，左侧通行”的汽车道路体系。而日本在引进汽车时选择了英国式汽车，并将这一习惯坚持至今。
3. 德国阿尔福特
电影《教父》中康妮没有现实原型，是剧中虚构的人物。《教父》是由弗朗西斯·福特·科波拉执导，马龙·白兰度、阿尔·帕西诺等主演的黑帮电影，于1972年3月24日在美国上映。该片改编自马里奥·普佐的同名小说，讲述了以维托·唐·柯里昂为首的黑帮家族的发展过程以及柯里昂的小儿子迈克如何接任父亲成为黑帮首领的故事。
4. 德国爱尔福特在哪里
德国最南部的拜仁州纬度和中国的黑龙江省差不多，所以基本上德国全境城市在冬天都挺冷的，但是因为受北大西洋暖流的影响，德国是较温和的海洋性气候，所以不会真有中国东北那么冷。
全年平均气温最高的城市有卡尔斯鲁厄，杜伊斯堡等等，因为地处大河沿岸，年平均气温大约在10度到11度左右。
5. 埃尔福特是哪个国家的城市
塔林，爱沙尼亚
每月雪天数量：20.5天
厚厚的雪覆盖了每条街巷，踩在脚下嘎吱作响；雪花在风的吹拂下，围绕着哥特式教堂和城堡塔楼的天际线旋转，当你来到塔林，就像走进了一个寒冷的童话世界。作为爱沙尼亚的首都，塔林有着悠久的历史，IT产业也十分发达，同时还是全球空气质量最优的城市之一。塔林的一年四季都是美丽的，但在冬季，白雪让这座城市更加熠熠生辉。
埃尔福特，德国
每月雪天数量：17.25天
埃尔福特是德国图林根州的首府，也是地理上最接近德国中心地带的城市之一。许多人认为游览埃尔福特的最佳时间是每年6月至8月，因为那时气候温和，降水量适中。其实，埃尔福特的冬天也十分值得前往，每月超过半数的降雪天数让这座城市经常被白色包裹，配合着中世纪的建筑群，碰撞出独属于埃尔福特的冬日美景，让游客恍然间像穿越进电影中一般。
图尔库，芬兰
每月雪天数量：16.75天
图尔库坐落于波的尼亚湾畔，曾是芬兰的首都，也是该国历史最悠久的城市之一。中世纪遗留下来的古城堡和大教堂矗立在奥拉河畔，让这座城市散发出古朴典雅的迷人韵味。而当冬天到来，第一片雪花落下，图尔库又变成了一个幕天席地的冰雪乐园。这里由许多种冬季活动可供选择，寒冷的天气让奥拉河完全冻结，你可以在上面散步、溜冰，随意穿梭在整座城市间。
赫尔辛基，芬兰
每月雪天数量：16.5天
说到芬兰，怎能不提赫尔辛基，无论是夏季的碧海蓝天，还是冬季的白雪皑皑，这座港口城市总是美丽洁净。如何在赫尔辛基的冬天收获一个完美的下午？当然是滑雪橇啦！芬兰有一种特殊的塑料雪橇，叫做"pulkka"，只需花10欧元，你就能在城里的任何地方买到它，然后和当地人一起去公园试试，玩累了就去桑拿房蒸掉一身寒气，一系列的活动，让你想不爱上冬天都难。
基辅，乌克兰
每月雪天数量：16天
基辅位于乌克兰中北部、第聂伯河中游，素有“花园城市”之称，这里保存着古老的历史建筑，也有着瑰丽的自然景色。当城市被白雪覆盖时，一切都变得更富有诗意。与其它欧洲城市相比，基辅的物价很低，只需花费少量的钱，就能享受一次完美的旅程。每到圣诞节期间，基辅还会有许多圣诞市场，节日氛围十分浓郁。
格勒诺布尔，法国
每月雪天数量：15.5天
格勒诺布尔位于法国东南部，是阿尔卑斯山山区的交通枢纽。城市周围有数个条件优异的雪场，每年冬天，来自世界各地的滑雪爱好者便会齐聚于此，对他们来说，这里简直是天堂般的存在。除了滑雪场，格勒诺布尔还有许多艺术画廊与博物馆，非常值得参观。
里加，拉脱维亚
每月雪天数量：15.5天
地处波罗的海里加湾的里加是拉脱维亚的首都，也是该国重要的港口。里加是一座古都，分为老城和新城，旧城区房屋低矮，红瓦搭建的屋顶上还立着辨别风向的金属制风信鸡；新城区则宽敞整齐，极具现代气息。里加的冬天总是雪花纷飞，随手一拍都是风景。
茵斯布鲁克，奥地利
每月雪天数量：15.5天
本次盘点的“守门员”，是奥地利蒂洛尔州的首府茵斯布鲁克。这座位于阿尔卑斯山谷中的城市，有着令人屏息的美。山上的融雪自茵河流过，让空气变得清新洁净，长达300公里滑雪道也使得茵斯布鲁克成为冬季运动的首选圣地，无论是自然景观还是人文建筑，这里都是你不能错过的“雪城”。
6. 德国迪特福特市
本文将对戴姆勒公司发展及其旗下各品牌发展史作一个详细的介绍。
一、戴姆勒公司发展史
创始人：戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）
创始人简介：
戴姆勒
戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德国绍恩多夫一个手工业家庭，他曾任道依茨燃气发动机股份公司工程师，改进了奥托式四冲程发动机，制造戴姆勒卧式发动机，并将卧式发动机改制成立式发动机。他和本茨一起被誉为“汽车之父”。世界上著名的戴姆勒-奔驰公司就是以他两人的名字命名的。
1852年，他就读于斯图加特工程学院，开始学习研制奥托式燃气发动机。
1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。
1883年，他与好友——著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。
1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。
1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），迈巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。
1899年3月，当时担任奥地利驻匈牙昨总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会委员的艾米·耶里耐克驾驶以女儿梅赛德斯（温文而雅之意）命名的汽车，在“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用“梅赛德斯”来命名，戴姆勒欣然同意。
1901年，由威廉·迈马赫设计的“Simplex”牌汽车首次采用“戴姆勒·梅赛德斯”作为商标。
1909年，戴姆勒公司将一颗在三叉星和四颗小三驻星及“梅赛德斯”置于圆环之中；1923年，又将三叉星置于发动机散热器之上。从此，这颗吉祥的三叉星迎风傲立，气度高雅，煞是夺目。
1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”。
1960年，捷豹购入“戴姆勒”品牌，推出了多款捷豹-戴姆勒车型，并一直使用至今。
1989，美国福特汽车公司并购捷豹。所以戴姆勒商标拥有者一直是福特公司。
2007年，戴姆勒公司首席执行官迪特·蔡澈表示，公司已出资2000万美元从美国福特公司手中购回“戴姆勒”商标。
1998年5月，戴姆勒-奔驰公司以360亿美元的价格并购美国克莱斯勒汽车公司，公司更名为戴姆勒-克莱斯勒，位列全球第五大汽车巨头。然而，合并后克莱斯勒的日子并不好过，由于成本高企等原因，克莱斯勒一直徘徊在亏损边缘。
2007年5月14日，戴姆勒-克莱斯勒宣布，私募基金Cerberus最终以55亿欧元（折合74亿美元或550亿人民币）成功收购旗下克莱斯勒集团80.1%的股份，戴姆勒-克莱斯勒继续持有19.9%股权。
2007年10月4日，戴姆勒-克莱斯勒公司发表公报称，通过股东大会投票表决，该公司已更名为戴姆勒股份公司，从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序。
二、戴姆勒旗下车型品牌介绍
1、梅赛德斯-奔驰
创始人：卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）
卡尔·本茨（Karl Benz）简介：
卡尔本茨
梅赛德斯-奔驰发展史：
1878年奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。
1883年奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。
1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名"梅赛德斯--奔驰"汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。
1934年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。
奔驰标志的来源：
奔驰
图为梅赛德斯-奔驰历代车标
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权，但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。到了1916年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。
梅赛德斯-奔驰主要车型：
轿车:C级,E级,S级
旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级
四门四座跑车:CLS级
两门四座跑车:C级SPORT COUPE,CL级,CLK级
软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET
硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级
SUV:ML级,G级,GL级
超级跑车:SLR
车型后面的数字和字母：
150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,
350,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION
其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机
CDI的意思是缸内直喷
TURBO的意思是涡轮增压
KOMPRESSOR的意思是机械增压
AMG的意思是AMG改装过的高性能版
722EDITION是SLR的新版本
2、迈巴赫
创始人：威廉·迈巴赫(wilhelm maybach )
迈巴赫品牌首创于上世纪二十年代。被誉为“设计之父”的威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(Carl Maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
迈巴赫车标：
戴姆勒品牌史盘点
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写，而现在2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。
迈巴赫主要车型：
迈巴赫 Zeppelin（齐柏林）
迈巴赫Landaulet
迈巴赫Exelero
迈巴赫62S
3、斯玛特（Smart）
创始人：斯沃琪公司、奔驰公司
戴姆勒品牌史盘点
一位年轻的女士开车在红灯前停下，一个小孩走了过来，抚摸着这个大玩具并对年轻女士说：“我能拥抱你的车吗？”这个大玩具就是斯玛特。
斯玛特车标：完美结合的艺术
“Smart”这个名字是斯沃琪（Swatch）、梅赛德斯（Mercedes）与艺术（Art）三个此的缩写。
品牌史：
第二次世界大战以后，廉价的微型轿车曾经充斥整个欧洲，但是到了20实际60年代，逐渐销声匿迹了。随着世界石油价格的直线攀升，加上欧洲狭窄的城市街道变得越发拥挤，人们再一次认识到了微型轿车的价值。
1994年，奔驰公司与斯沃琪公司合资组建了斯玛特微型汽车公司，双方分别占有81%和19%的股份。
1998年10月 斯玛特牌轿车正式上市。
1999年11月 斯沃琪公司将所持有的19%股份卖给了奔驰公司，这样斯玛特汽车有限公司就成了戴姆勒-奔驰的全资子公司。管理公司设在德国斯图加特市，生产工厂在相距不远的法国海姆巴赫市。
斯玛特车型特点：
当初斯沃琪公司希望汽车也能设计得像斯沃琪手表一样，让人们喜欢就可以买，厌了就可以换，不用考虑很多。车身有白、黄、黑、蓝、水纹绿、水纹橘子7种彩色车壳供车主选。
斯玛特较小玲珑，为车主寻找停车位提供了方便。最大的优点在于它的低油耗，每消耗一公升的燃料能行驶30公里，让丰田等以“节俭”著称的日本车一下子称了耗油大王。
三、戴姆勒在中国
上世纪80年代，戴姆勒公司和中国北方工业公司合作，向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。
2005年8月，戴姆勒与北京汽车工业控股有限责任公司成立了合资企业北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司，生产梅赛德斯-奔驰E级和C级轿车。
2007年6月，戴姆勒与福建省汽车工业集团有限公司以双方各占50%的股份共同合资组建福建戴姆勒汽车工业有限公司，生产梅赛德斯-奔驰威霆/唯雅诺和凌特轻型商用车。
2008年，戴姆勒-奔驰与北汽福田组成50:50的合资公司，在中国提供中型和重型载重车产品和技术。