社会在进步，各个城市都在快速发展，这与我国全面发展的交通方式是分不开的，“要想富，先修路”真是说明了交通是发展经济的前提条件，而建设道路时，经常要经过一些人烟稀少的地方，这些地方普遍有着山高林密，河水湍急等特点，所以架桥挖隧道就成了交通建设中非常重要的一部分。

广西是我国一个省级行政区，近几年的发展也是非常迅速的，人民的生活也是越来越好的，这也离不开广西在交通建设方面的大力投入的，而广西是一个集山地、丘陵、台地、平原、石山、水面6大类地貌构成的一个地区，在建设交通时，架桥挖隧道都是很常见的，而桥隧比还非常地高，在建设一条道路时很大一部情况下都是在建设桥梁和挖掘隧道，这也减缓了道路建设的进程，也一定情况下降低了经济发展的速度。

平南相思洲大桥就是广西为了打通荔玉高速公路而建设的一座特大桥，就建于平南县城附近跨越浔江，所以也曾叫浔江特大桥，但距离相思洲尾仅100米左右，后来也因种种原因改成了平南相思洲大桥，但不管叫什么名字，都不能改变这座大桥是荔玉高速公路的一个控制性工程的事实，所以还是非常受广西人民关注的。

平南相思洲大桥全长1668米，其中跨江主桥长870米，南北两岸分别为贵港市桂平市木圭镇与平南县思界乡，大桥采用双四车道高速公路标准建设的，设计的行车速度达到了120千米。值得一提的事，这座高速公路桥居然设计了双向人行通道，是一个非常人性化的设计，在我国众多高速公路桥梁中真的是非常罕见的，这将大大方便浔江两岸居民通行，促进两岸的经济发展。

平南相思洲大桥在2018年就开工建设了，近日，大桥已实现贯通，为2020年年底建成通车奠定了基础，届时会与荔玉高速公路一起投入使用，将进一步完善广西的交通网络，更可助浔江两岸地区百姓脱贫致富奔小康，直接惠及浔江两岸25万余人口。对于平南相思洲大桥的建设，大家是不是非常期待早日通车呢？是不是也觉得是一座非常人性化的大桥呢？大家生活中还有哪些高速公路桥梁中设计了人行通道呢？一起来唠唠！